數(shù)控車床撞刀事故的預(yù)防措施

對(duì)于數(shù)控車床的撞刀事故，如不遵守車床安全操作規(guī)程會(huì)發(fā)生人身事故或者設(shè)備事故。在加工中過程中，因大多數(shù)都配置了安全防護(hù)門，加工時(shí)要求關(guān)閉安全門，操作者不直接操作機(jī)床，因此人身事故的發(fā)生幾率很小，但是設(shè)備事故發(fā)生的幾率比其他機(jī)械加工大的多，因?yàn)槠胀C(jī)床是通過操作者憑借自己的操作經(jīng)驗(yàn)手工操作機(jī)床進(jìn)行加工。

數(shù)控車床通過加工程序自動(dòng)控制機(jī)床進(jìn)行加工，不直接受人的控制，而是受程序的控制。技術(shù)人員在操作機(jī)床時(shí)往往會(huì)將程序編錯(cuò)、輸錯(cuò)、改錯(cuò)，坐標(biāo)系或刀具補(bǔ)償駛?cè)脲e(cuò)誤，操作機(jī)床時(shí)粗心大意都會(huì)造成撞刀事故。在數(shù)控車床使用過程中如果發(fā)生撞刀現(xiàn)象，不僅會(huì)給操作者帶來大的心里壓力，也會(huì)造成的經(jīng)濟(jì)損失。那么該如何避免與預(yù)防呢？
由于數(shù)控設(shè)備的價(jià)格不菲，維修難度大，而且加工零件的高精度、高效率、高自動(dòng)化主要是依靠機(jī)床精度來保證的，一旦發(fā)生設(shè)備事故，機(jī)床精度將會(huì)嚴(yán)重降低。其實(shí)，撞刀事故的發(fā)生是有規(guī)律可循的,由于數(shù)控加工時(shí)采用軟件進(jìn)行鎖住的，在模擬加工時(shí)，當(dāng)按下自動(dòng)運(yùn)行按鈕時(shí)在模擬界面并不能直觀地看到機(jī)床是否已鎖住。模擬時(shí)往往又沒有對(duì)刀，如果機(jī)床沒有鎖住運(yùn)行，易發(fā)生撞刀.所以在模擬加工前應(yīng)到運(yùn)行界面確認(rèn)一下機(jī)床是否鎖住。加工時(shí)忘記關(guān)閉空運(yùn)開關(guān)。由于在程序模擬時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間常常將空運(yùn)行開關(guān)打開。
空運(yùn)行模擬后沒有再回參考點(diǎn)。在校驗(yàn)程序時(shí)數(shù)控車床是鎖住不動(dòng)的，而刀具相對(duì)工件加工在模擬運(yùn)行(絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)在變化)，這時(shí)的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符，須用返回參考點(diǎn)的方法，保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對(duì)、相對(duì)坐標(biāo)一致。

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